. . Tilbake til    Amcar Molde  nyheter NB!        Holder du på å bygge om bil?        RASKA PÅ! Uoffisiellt , og ukjent om fastsettelsesdato, vil EU´s regelverk vedrørende motoriserte kjøretøyer innføres i Norge i 2009. Disse reglene åpner ikke for mulighet for ombygging av bil, til å med ikke endring av dekkdimensjon....! Riktignok forefinnes det en "klausul" om mulig nasjonal lovverk på deler av dette, men Norge har historisk ALDRI gjort noe løsende for utradisjonell bilhobby, og kan ikke sees å tilsi gjøre dette nå heller! Dette vil medføre at bileiere med ombyggingsprosjekt vil ikke kunne få registrert bilen i uorginal stand, uten dokumentasjoner, dvs. bilen må være i totalt ORGINAL stand, uansett om biltype sammenfaller med andre utgavers spesifikasjoner. Om dette også vil omfatte alle biler, både orginal norske veteraner, eller kun importerte biler, er ukjent. Men, biler som i utgangspunktet skal oppfylle kravene tilnærmet dagens krav, vil uansett bli omfattet her. ( nyere en 30år) Har du lyst å bytte fra f.eks. 307cid til 350cid, kan du glemme dette uten dokumentasjoner som oppfyller krav i fortolkningen, og fra produsent av bilmerke. Ønsker du større felger, kan du glemme dette også, hvis disse ikke er orginale i følge vognkortet! Montere spoilere, annen grill,etc. vil også kunne gjøre bilen umulig å få registrert! Så dere medlemmer som holder på i garagene med diverse objekt, ut i garagen og jobb! Neste år kan objektet ditt ,med all tid og penger du har brukt, være bortkastet og verdien er kg. i stål.......hvis du ikke har satset på løpsbil e.l. som ikke skal brukes på offentlig vei!      :roger SJEKK LUFTTRYKKET I DEKKENE DINE! Mer enn 50% har for lite luft i dekkene! Ny undersøkelse viser at kun 1 av 5 biler har riktig lufttrykk i dekkene, mens 29% har for mye, og 52% for lite. Gjennomsnittlig er det 5.6 psi for lite lufttrykk, i følge undersøkelsene ved alle 4 hjula like lite luft, gir det ca. 1mile pr.gallon(0.23l pr.mil) høyere drivstoffforbruk pr. 2.9psi  for lite luft. Det gir også mer varmgang, ekstra slitasje og mulige punkteringer - som vil gir ennå høyere kostnader.   Ved gjennomsnittlig kjørelengde på en helårsbrukt amerikansks bil, kan du spare ca.4.0% mere drivstoff gj.snittlig pr.år,  ved riktig lufttrykk. NB! ved varme dekk, skal trykket være ca. 3psi over bilfabrikantens spesifikasjoner. Gjennomsnittlig viser undersøkelser at det er ca. 5psi for høyt trykk med de som har for mye, noe som skaper ekstra dekkslitasje og redusert feste, men nesten ikke har endringer i drivstoff forbruket.     -Green Car advisor Noe å tenke på, sjekk lufta!   _Red ------------------------------------------------------------ I en test Horsepower TV gjorde, ved å bruke high-performance motorolje (her Royal Purple Oil) i steden for fabrikkens anbefalte,økte en vanlig V8 effekten med 9hk. ------------------------------------------------------------- Hvis du prøvde en amerikansk bil med automatgir fra før -70 tallet, følte du nok at girkassen giret mye mykere enn dagens....... faktisk var det pga. bruk av 95% hvalolje! Mesteparten av oljen på -50 -60 tallet ble oppkjøpt av bilindustrien, til automatgir....Og da trengte du ikke bytte automatoljen etter ca 30.000km......den ble kun byttet ved lekkasje. Men utvinning av hvaloljen ble stoppet for å spare hvalen.....                    Noria.com Lube tip Den mobile torgkiosken som før var et fast innslag på torget i Molde , er under restaurering, og skal settes tilbake til opprinnelig stand, som komplett rullende grillkjøkken/ kiosk. Torgkiosken skal kunne benyttes i forbindelse med arrangement både i -motor og annen regi. www.torgkiosken.net      Har noen bilder m/torgkiosken, ønskes kopi!

Nye biler til Molde: 1948 Studebaker Coupe 2 av 3 i Norge kjente Avanti i Fræna m/samme eier. Rune handlet -53 Meteor -54 Buick har ankommet Plymouth Fury på Istad 52´Ford F-100 tilbake til toppen av siden